贖罪

　　央廣網深圳11月26日消息（記者吳喆華）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，中國之聲昨天關註了深圳灣口岸停車難，一社會停車場悄然變身公務員內部停車場的消息。深圳市政府口岸管理辦公室昨晚回應稱：為方便出入境旅客停車，各查驗單位一致同意剋服自身困難，原來專用的C停車場將繼續作為社會停車場對外使用。
　　中國之聲報道後，昨天下午兩點左右，記者發現C停車場入口處"內部車場"的標牌已經被替換成"有位"，C停車場重新對社會車輛開放。
　　記者：這邊也能停車了是吧？
　　停車場管理人員：是。
　　記者：這裡多少錢一個小時？能過夜麽
　　停車場管理人員：一樣一樣，ABC一樣可以。
　　據瞭解，深圳市政府口岸辦昨天組織各查驗單位召開協調會議，一致同意剋服自身困難，繼續將C停車場作為社會停車場對外使用，同時將D停車場划出一小部分區域，用於各查驗單位工作人員停車。深圳市口岸辦一位李姓工作人員介紹說，為解決旅客的停車需求，深圳灣口岸A停車場區域將規劃建設一個停車樓，計劃明年動工。
　　深圳市口岸辦：地下兩層，地上六層的停車樓可以停1500輛車。
　　記者近日在深圳多個口岸調查發現，停車難，停車場內外有別並不只存在於深圳灣口岸。在深圳市的福田口岸，一方面停車難矛盾突出，另一方面該口岸卻設有地下和地上兩個內部停車場。
　　記者近日來到福田口岸，發現該口岸區域只有一個社會停車場。周六上午11點，福田口岸社會停車場入口處共有18輛車在等位。
　　記者：等了多長時間了？
　　旅客：兩個多小時。通常都要一個多小時。
　　旅客：今天已經等了超過一個小時了。
　　據瞭解，福田口岸社會停車場有約180個停車位，小型車每天最高收費35元。平時等位時間在半個小時以上，周末則要等超過一個小時才能有位。距離福田口岸社會停車場不遠處，有一個"福田口岸地下停車場"。入口處寫著"聯檢單位專用停車場"，這裡共有約73個停車位，僅供海關、國檢、邊檢以及現場保障單位使用。
　　停車場保安：這個停車場不對外，現在沒車位也不讓停了。
　　記者註意到，除了這個地下停車場之外，在旅檢大廳的廣場內， 還有一個地上內部車場，有一百多個停車位。多位旅客向記者反映，雖然這兩個停車場不對外，但出高價也可以使用。
　　旅客：內部要給錢的。50塊一天。
　　旅客：要很熟的人經常過關才給你進去。
　　而周末，福田口岸內部停車場的對外價格，漲到了兩個小時100元。一位旅客向地下停車場的保安詢問了價格後決定離開。
　　旅客：他問我什麼時候走，我說我兩個小時50塊錢可以了。他說要我一百，兩個小時一百元太貴了，算了。
　　記者在福田口岸周邊驅車轉了半個小時，沒有找到可以停車的地方。深圳本地媒體對福田口岸停車亂象曾多次報道，甚至有媒體製作了一份《福田口岸停車攻略》，結論是建議旅客選擇1公裡外範圍的停車場。福田口岸管理處劉科長表示：
　　劉科長：本來我們那裡有一個停車場，本來是解決內部停車的情況下對外開放，你說內部的車都停了那麼多了，還怎麼對外開放啊？
　　關於福田口岸市民停車難的問題，市人大代表楊勤接受媒體採訪時表示，口岸停車場作為公共設施之一，應該盡最大可能提供給市民使用，開放內部停車場，將公共資源還給市民，可以看做是轉變機關作風的一個重要體現，希望更多部門能為旅客著想，提供便利。　　（原標題：深圳多個口岸社會停車場被爆“私為公用、價高者得”）